Hoy quiero hablarles de la Benelli TNT25 2022, la cual es una NAKED disponible en Argentina y es una moto que se traduce en varias premisas, como es el caso de que es un rodado económico, técnicamente bien equipado y con un diseño hermoso.
Benelli TNT 25 2022
TNT25 es sin dudas de esas motos de calles que puedes adoptar como tu primer moto, ya que como dije es económica y liviana, además se puede decir que es confiable y sin pretensiones, con buen manejo y sin dejar atrás los genes de una moto con diseño de robustez en la sangre.
Es lo suficientemente cómoda para “conducir diariamente en la ciudad.” .
El motor es un monocilíndrico de 4 válvulas con dos árboles de levas (DOHC) e inyección electrónica de combustible. Produce 28.2hp y 22Nm. La distribución de potencia y torque es suave. El motor tiene una característica valiosa: elasticidad.
El motor TNT25 2022 ofrece una potencia decente en la parte superior y una excelente tracción en todo el rango de revoluciones.
Junto con el motor de la Benelli TNT25 tenemos la transmisión de 6 velocidades.
Tenemos un indicador cuando esta en neutro y un un indicador de la marcha e la cual estamos. De acuerdo a algunas pruebas la TNT25 supera la marca de 60 kmh en 3,56 segundos y rápidamente se acelera hasta la velocidad máxima de 127 kmh.
El motor que trae llega enfriado con un sistema de refrigeración líquida. El radiador está oculto prudentemente detrás de la rejilla protectora.
Te puede interesar: Benelli 251S
En el modo de conducción silenciosa, el consumo de combustible es aproximadamente 300 kilómetros con el tanque lleno. Excelente resultado para una motocicleta de 28 caballos de fuerza.
Precio Benelli TNT25 en Argentina
Benelli TNT25 tiene un precio en el mercado Argentino que ronda los los $ 850.000 pesos.
Colores disponibles
Ficha Tecnica Benelli TNT 25
| Dimensiones generales | 2080 x 810 x 1125 mm. |
| Base, mm. | 1400 |
| Altura por asiento, mm. | 78 |
| Distancia al suelo, mm. | 140 |
| Peso seco, kg. | 160 |
| El motor | Cuatro tiempos, refrigeración líquida, 4 válvulas, 2 árboles de levas (DOHC) |
| – número y disposición de cilindros | Monocilindro |
| – desplazamiento de cilindros | 250 cc. (ø61.2 x 72mm) |
| – relación de compresión | 11.2: 1 |
| Potencia máxima, hp (rpm) | 28.2 (9000) |
| El momento de torsión máximo, Nanómetro (rev / min.) | 22 (7000) |
| Capacidad del tanque de combustible | 17 litros. |
| Sistema de potencia (tipo) | Inyector Inyección directa con control electrónico. |
| Sistema de inicio | Electrostarters. |
| Sistema de encendido (tipo) | TLI (sin contacto, controlado electrónicamente) |
| Velas (marcado) | NGK: CR8E. |
| Embrague | Multi-plato en el baño de aceite |
| Caja de cambios (marca, tipo) | |
| – número de engranajes | Sexta |
| Equipo principal (tipo, marcado) | Cadena |
| Soporte de suspensión | |
| Frente (descripción) | Telescópicos, los amortiguadores están invertidos. Trazo de 41 mm |
| Parte trasera (descripción) | Palanca, tipo péndulo, con amortiguador mono, golpe |
| Sistemas de frenos | |
| Freno delantero | disco flotante 280mm, mangueras reforzadas, monobloque de pinza radial de 4 pistones, |
| Freno trasero | Un disco 240 mm |
| Llantas | |
| – rueda delantera | 110/70-R17 Metzeler Sportec M5 |
| – rueda trasera | 150/60-R17 Metzeler Sportec M5 |
refrigeración?
Hola buenas tardes, yo tengo una y cuesta abajo, viento a favor llegó al corte en 150 km hora, una sola vez, 148 he llegado muchas veces sin mucho drama, he medido por gps y miente unos 11 km hora, ella marcaba 130 y gps 119. Yo mido 190cm y 105 kg maso. Le puse parabrisas y es un placer andar en ella.
Recomendable usar parabrisas 100%. Estoy chocho con la moto, la compré en diciembre 27 de 2017. Llevo 4500km más o menos. Saludos desde Uruguay.
los velocimetros de las motos por lo general tienen un margen de error, por eso lo conveniente es medir la velocidad real con un gps, igualmente creo que es muy poca velocidad final 127km/h para un 250cc con caja de 6ta.
yo tengo una con 700km , metiendo bien los cambios , con algo de viento a favor y sin pendiente o bajadas y limitada y todo me marco 153km/h de final
Nunca dijo velocidad maxima , dijo que levanta eso en un buen tiempo , osea en corto tiempo, en latino america su velocidad es 148 por limite de inyeccion.
Alguien podría confirmar el tema de la velocidad final? Gracias
La TNT15 tiene velocidad máxima 135 y esta 127? creo que tienen que revisar eso
quisiera saber si hay algun plan de financiacion ‘
Cómo puede ser que su ”velocidad máxima” según ustedes sea de 127km/h, cuando la mía de fábrica, y con 3200km (pleno ablande), me dé 148km/h…
cuanto cuesta?