Hoy quiero hablarles de la Benelli TNT25, la cual es una NAKED disponible en Argentina y es una moto que se traduce en varias premisas, como es el caso de que es un rodado económico, técnicamente bien equipado y con un diseño hermoso.

Información sobre la Benelli TNT 25

TNT25  es sin dudas de esas motos de calles que puedes adoptar como tu primer moto, ya que como dije es económica y liviana, además se puede decir que es confiable y sin pretensiones, con buen manejo y sin dejar atrás los genes de una moto con diseño de robustez en la sangre.

Es lo suficientemente cómoda  para “conducir diariamente en la ciudad.” .

El motor es un monocilíndrico  de 4 válvulas con dos árboles de levas (DOHC) e inyección electrónica de combustible. Produce 28.2hp y 22Nm. La distribución de potencia y torque es suave. El motor tiene una característica valiosa: elasticidad.

El motor TNT25 ofrece una potencia decente en la parte superior y una excelente tracción en todo el rango de revoluciones.

Junto con el motor de la Benelli TNT25 tenemos la  transmisión de 6 velocidades.

Tenemos un indicador cuando esta en neutro y un un indicador de la marcha e la cual estamos. De acuerdo a algunas pruebas la TNT25 supera la marca de 60 kmh en 3,56 segundos y rápidamente se acelera hasta la velocidad máxima de 127 kmh.

El motor que trae llega enfriado con un sistema de refrigeración líquida. El radiador  está oculto prudentemente detrás de la rejilla protectora.

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En el modo de conducción silenciosa, el consumo de combustible  es aproximadamente 300 kilómetros con el tanque lleno. Excelente resultado para una motocicleta de 28 caballos de fuerza.

Precio de la Benelli TNT 25

Benelli TNT25 tiene un precio en el mercado Argentino que ronda los los 120.000 pesos.

Colores disponibles

Ficha Tecnica Benelli TNT 25

Dimensiones generales 2080 x 810 x 1125 mm.
Base, mm. 1400
Altura por asiento, mm. 78
Distancia al suelo, mm. 140
Peso seco, kg. 160
El motor  Cuatro tiempos, refrigeración líquida, 4 válvulas, 2 árboles de levas (DOHC)
– número y disposición de cilindros Monocilindro
– desplazamiento de cilindros 250 cc. (ø61.2 x 72mm)
– relación de compresión 11.2: 1
Potencia máxima, hp (rpm) 28.2 (9000)
El momento de torsión máximo, Nanómetro (rev / min.) 22 (7000)
Capacidad del tanque de combustible 17 litros.
Sistema de potencia (tipo) Inyector Inyección directa con control electrónico.
Sistema de inicio Electrostarters.
Sistema de encendido (tipo) TLI (sin contacto, controlado electrónicamente)
Velas (marcado) NGK: CR8E.
Embrague  Multi-plato en el baño de aceite
Caja de cambios (marca, tipo)
– número de engranajes Sexta
Equipo principal (tipo, marcado) Cadena
Soporte de suspensión
Frente (descripción) Telescópicos, los amortiguadores están invertidos. Trazo de 41 mm
Parte trasera (descripción) Palanca, tipo péndulo, con amortiguador mono, golpe
Sistemas de frenos
Freno delantero disco flotante 280mm, mangueras reforzadas, monobloque de pinza radial de 4 pistones,
Freno trasero Un disco 240 mm
Llantas
– rueda delantera 110/70-R17 Metzeler Sportec M5
– rueda trasera 150/60-R17 Metzeler Sportec M5

 

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10 Comentarios

  1. Cómo puede ser que su ”velocidad máxima” según ustedes sea de 127km/h, cuando la mía de fábrica, y con 3200km (pleno ablande), me dé 148km/h…

  2. Nunca dijo velocidad maxima , dijo que levanta eso en un buen tiempo , osea en corto tiempo, en latino america su velocidad es 148 por limite de inyeccion.

  3. yo tengo una con 700km , metiendo bien los cambios , con algo de viento a favor y sin pendiente o bajadas y limitada y todo me marco 153km/h de final

  4. los velocimetros de las motos por lo general tienen un margen de error, por eso lo conveniente es medir la velocidad real con un gps, igualmente creo que es muy poca velocidad final 127km/h para un 250cc con caja de 6ta.

  5. Hola buenas tardes, yo tengo una y cuesta abajo, viento a favor llegó al corte en 150 km hora, una sola vez, 148 he llegado muchas veces sin mucho drama, he medido por gps y miente unos 11 km hora, ella marcaba 130 y gps 119. Yo mido 190cm y 105 kg maso. Le puse parabrisas y es un placer andar en ella.
    Recomendable usar parabrisas 100%. Estoy chocho con la moto, la compré en diciembre 27 de 2017. Llevo 4500km más o menos. Saludos desde Uruguay.

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