Cada vez se hace mas inca pie en la seguridad vehicular y para ello se hacen reformas que para muchos son necesarias y como siempre hay un puñado de gente que se pone en contra, lo cierto es que el Gobierno de la nación Argentina estableció algunos cambios en la Ley de Tránsito, y en estos cambios obliga la incorporación de luces de circulación diurna, la idea es que estas luces se enciendan de forma automática cada vez que ponemos el auto en marcha obviando al conductor y autoriza a la homologación de unidades con especificación americana en lo que respecta a la iluminación.

El comienzo del 2018 viene con novedades en la reglamentaciones y leyes de transito, estos cambios o reformas tiene un impacto directo en la industria automotriz local. Lo primero que se supo antes de cerrar el año es la reforma en la primer escala de impuestos internos, y desde hace unos días se anuncio la modificación, que establece entre otras medidas, la obligatoriedad de incluir en los nuevos vehículos que se presenten en el mercado un tipo de equipo que encienda de manera automática las luces diurnas DRL (Day Time Running Light), para evitar olvidos por parte del conductor, ya que se pondrán en funcionamiento apenas encienda el motortor.

Lo que se sabe es que dicha medida no obliga o indica que sean específicamente de Led, que es como habitualmente viene los autos con este tipo de sistema, ni su ubicación recordemos que algunos modelos incluyen este tipo de luces junto a los antiniebla, simplemente que se enciendan al iniciar la marcha, sin importar si esta oscuro, nublado, o incluso si es de día.

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Dentro de la reforma de ley de transito, también se autorizó a homologar en nuestro país a vehículos con especificación americana, cuya modificación estaría en las luces de giro o intermitentes de color rojo, actualmente son de color ambar o naranja ya que poseemos especificación europea.

Entre otros agregados la nueva ley e transito indica usar de manera obligatoria las luces altas, siempre y cuando sean caminos rurales o rutas sin luz artificial o muy poca visibilidad, ademas indica que los conductores deben usar  las balizas o luces de emergencia solo en detención en estaciones de peaje, zonas peligrosas o en la ejecución de maniobras riesgosas.

 

 

 

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