Llega el nuevo Ford Fiesta 2018 a la Argentina, entérate de todo!
Pocas generaciones de un modelo ganan dos reestilizaciones a lo largo de su vida.
Lo normal es el modelo cambiar de generación, cuando sufre profundos cambios y, como máximo dentro de tres años, una reestilización, que va a mantenerlo actual por otros dos o tres años para después evolucionar aún más.
El nuevo Ford Fiesta 2018 es la segunda reestilización de la sexta generación del latino que fue lanzado aquí como Nuevo Fiesta en 2011, importado de México, y fue fabricado luego en Brasil en 2013, cuando ganó su primera reestilización.
Sin embargo, los cambios fueron tan sutiles que es hasta difícil llamar a la reutilización de una nueva rejilla, para golpes delantero, faro de niebla y un aplique en el parachoques trasero.
La versión superior de la línea Fiesta Titanium ha ganado luces diurnas de LED y una firma luminosa de LED en los faros.
En el caso de Ford, viendo lanzamientos como el Fiat Argo y Volkswagen Polo, quería incluso demostrar que su hatch premium aún estaba por arriba.
Pero hay que hacer justicia, Las líneas del Fiesta continúan atractivas y deportivas, con techo arqueado, guardabarros voluminosos, capó musculoso y líneas laterales ascendentes.
En el interior, resalte la pantalla del sistema multimedia Sync 3, que se desplazó hacia arriba.
El Sync 3 también es novedad, con su pantalla táctil de 6,5 pulgadas, función de espejo con smartphones (Android Auto, que permite el uso de Waze, y Apple Carplay), sistema de navegación integrado, cámara réflex, aplicaciones y funciones de seguridad.
Ford fue valiente al mantener en el Fiesta la opción del problemático cambio automatizado de seis marchas PowerShift.
Incluso con la implementación de mejoras, el mercado ha desarrollado una fuerte resistencia a ese cambio.
Tanto que el fabricante ni va a utilizar su nombre para identificarlo.
Motor del Fiesta 2018
Los motores son los mismos de siempre el 1.6 flex de hasta 128cv de potencia, disponible también con cambio manual de cinco marchas, y el 1.0 Ecoboost (con turbocompresor e inyección directa de combustible), con 125cv que no llegara a la argentina en teoría.
Según Ford, la suspensión se ha perfeccionado, con nuevos amortiguadores, mejorando la relación entre confort y estabilidad.
Para no darse mal en las pruebas de impacto del LatinNCAP como sucedió con el Ford Ka que cerró las notas, se añadieron refuerzos estructurales que según Ford, aportarán buenos resultados.
Es importante recordar que en Europa el Fiesta ya está en la séptima generación, que soluciona algunos vicios como el poco espacio interior.
En el caso de que se produzca un cambio en la calidad de la información, se debe tener en cuenta que el uso de la tecnología de la información, que se ha convertido en una de las más importantes de la industria de la electrónica de consumo.
Precio y versiones del Fiesta 2018
Para equipar el hatch con el paquete deportivo Style se a;ade unos $ 10.000 pesos mas, para tener ruedas de aleación de 16 pulgadas, control de tracción y estabilidad, asistente de arranque en rampa.
El paquete Plus AT tiene cambio automatizado, Sync 3, asistente de arranque en rampa y vidrios traseros eléctricos.
La versión superior de línea Titanium trae de serie luz diurna de LED.
La versión intermedia 1.6 SEL trae de serie ruedas de aleación de 15 pulgadas, aire acondicionado digital, control de tracción y estabilidad, asistente de arranque en rampa, cristales traseros eléctricos y el Sync 3.
Para añadir cambio automatizado es necesario pagar más de $ 21.500 pesos, La versión Ecoboost SEL, además del motor 1.0 turbo, suma ruedas de 16 pulgadas, rejilla, retrovisores y marco de los faros de niebla negros.
El Fiesta Titanium AT 1.6 es la versión superior y tiene acabado cromado, ruedas de 16 pulgadas y piloto automático.
Para añadir revestidos en cuero, siete airbags, retrovisor electrocrómico, sensores de lluvia y de luz es necesario comprar el paquete Plus por $ 20.000 pesos mas.
https://www.youtube.com/watch?v=0StaxXiB3tQ
Por lo tanto la lista de precios oficiales del fiesta 2018 queda asi:
Ford Fiesta Kinetic S Plus Hatchback Nafta 1.6 L 120cv $329.800
Ford Fiesta Kinetic SE Hatchback Nafta 1.6 L 120cv $340.600
Ford Fiesta Kinetic SE Plus Hatchback Nafta 1.6 L 120cv $356.300
Ford Fiesta Kinetic SE Aut Hatchback Nafta 1.6 L 120cv $366.600
Ford Fiesta Kinetic SE Plus Aut Hatchback Nafta 1.6 L 120cv $381.800
Ford Fiesta Kinetic Titanium Hatchback Nafta 1.6 L 120cv $395.900
Ford Fiesta Kinetic Titanium Aut Hatchback Nafta 1.6 L 120cv $422.700
