Con el objetivo de aumentar aún más su liderazgo de ventas, Honda acaba de revelar la renovación completa de la línea CG, segunda moto más vendida en el país.

La Honda CG 150 Titan adopta una nueva estética para 2019.

Según la marca, por motivos de legislación, los intermitentes ya no están integrados con la linterna y el faro, volviendo al clásico estilo.

Además de estrenar nuevas características exteriores, las motos tienen una estructura 90% nueva.

Mecánica de la Nueva Titan

Sin embargo, la parte mecánica se mantuvo igual. Las modificaciones en la línea CG de Honda se pueden comparar con los cambios en el Volkswagen Gol, después de todo los dos son los vehículos motorizados más vendidos en el pais.

A pesar de que externamente las alteraciones de la CG 150 son impactantes, en el momento de acelerar, lo que hace la diferencia es la nueva base. Su chasis, completamente nuevo, trae una base hecha de acero de alta tensión, que lo dejó 3,8 kg más liviano.

Pero la pérdida de peso final no fue exactamente esta, ya que la moto ganó carenados y nuevo faro. La CG pasó de 117 kg a 115 kg en la nueva generación.

En la práctica, esto ha hecho la moto más ágil, aunque las configuraciones de motor permanezcan iguales.

Toda la línea 150 trae motor monocilíndrico de 149,2 cilindradas que genera 14,3 caballos de potencia máxima.

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Con inyección electrónica, es el único motor del segmento de las utilitarias de 125/150 cc.

Además, una pequeña reducción en la inclinación de la suspensión delantera, también conocida como ángulo de cáster, y nuevos neumáticos dejaron la moto un poco más estable. Esta firmeza en el suelo es aún más latente en Titan, con sus ruedas de aleación ligera.

Suspensiones y Frenos

Los cambios estructurales siguientes con nueva calibración de las suspensiones, que también recibieron 5 mm más en ambos ejes. Con eso, los amortiguadores de la nueva generación son más cómodos. En cuanto a la ergonomía, hubo alteración en el asiento, que está más suave comparado al antiguo.

Los frenos a disco delanteros ahora son de serie en todos los modelos 150 y han sufrido cambios. Honda adoptó un nuevo material en el cable conductor del freno delantero; más expansible, que absorbe parte de la fuerza en los frenados. En frenados más bruscos realizados en la evaluación, el sistema mostró que necesita más fuerza para frenar que en la generación anterior.

Ficha técnica CG 150 Titan

  • Desplazamiento: 149,20 cc
  • Motor: 4 – tiempos
  • refrigeración: Aire
  • Combustible: Gasolina
  • Al límite: 14:30 CV a 8500 rpm
  • Par máximo: 01:45 kgf a 6500 rpm
  • Transmisión: 5
  • inyección: Electrónico
  • inicio: eléctrico
  • Chasis: Acero
  • Suspensión delantera: convencional
  • suspensión delantera: No ajuste
  • suspensión trasera: Bi-shock
  • suspensión trasera: precarga
  • balance: convencional
  • Peso (en seco): 117 kg
  • Longitud: 1996 mm
  • Anchura: 730 mm
  • Altura: 1098 mm
  • Altura del asiento: 792 mm
  • Distancia entre ejes: 1315 mm
  • Ruedas delanteras: 80 / 100-18M / C 47P
  • neumático trasero: 90 / 90-18M / C 57P
  • capacidad del tanque: 16.1 litros
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Precio de la Honda CG 150 Titan 2019 en Argentina

La nueva Honda CG 150 Titan modelo 2019 tiene un precio de $ 130.000 pesos.

Este precio no incluye flete no gastos de patentamiento u otorgamiento.

Manual de Taller Honda CG 150 Titan

https://depositfiles.org/files/ol0hrp9nf

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