Nueva Kawasaki Ninja ZX-6R 2020, Precio, Ficha Tecnica

Kawasaki lanza la nueva ZX-6R 2020 en Brasil y Argentina con el mismo precio de cuando la nueva generación del modelo comenzó a venderse en el país a mediados de 2013.

Con varias actualizaciones, como la nueva relación de transmisión, adopción de Quick Shifter de serie y hasta nuevas características en su panel de instrumentos, la Ninja ZX-6R 2020 tiene el precio sugerido de u$s 13.500 dólares americanos sin aranceles.

El modelo llegará a las tiendas en la primera quincenal de abril, según un comunicado oficial de la marca.

Nova Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Como la propia Kawasaki dice, la nueva Ninja ZX-6R 2020 está diseñada para traer emoción y diversión dignas de una superesportiva para el mayor número de pilotos posibles.

Por eso la marca apuesta en esta nueva motocicleta deportiva de media cilindrada para el mercado mundial.

Motor Ninja ZX-6R 2020

Su motor de 4 cilindros en línea DOHC con 636 cilindradas fue desarrollado para ofrecer desempeño certero en todas las bandas de rotaciones, con destaque para el fuerte torque entregado desde los giros más bajos.

La ZX-6R trae nuevo diseño del asiento, más compacto y estrecho en la parte frontal, mejorando la acomodación del piloto y contribuyendo a la retroalimentación que el motociclista recibe del chasis, y facilitando el acceso al suelo, confirmando la apuesta en los nuevos pilotos.

Todo lo que cambió en la Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Brasil destaca una lista de las principales novedades para la nueva ZX-6R 2020 en detalle:

KQS (KAWASAKI QUICK SHIFTER)

El sistema KQS ahora es de serie y permite elevaciones de marcha sin utilización del embrague, posibilitando la ganancia de preciosas fracciones de segundo a cada cambio, así como evitando la caída excesiva de revoluciones normal en el proceso de desenganche y enganche de marcha.

El sistema detecta que el pedal de cambio de marchas ha sido accionado y envía una señal a la ECU para cortar la ignición de modo que la próxima marcha pueda ser enganchada sin tener que usar el embrague.

Te puede interesar:   Kawasaki KLR650 Diesel M1030M1, La moto diesel de los Marines de EE.UU.

(El uso del embrague se recomienda para reducciones de marcha.).

KQS no entra en funcionamiento por debajo de 2.500 rpm.

TRANSMISIÓN Y EMBRAGUE

Transmisión del tipo casete que facilita el cambio rápido de marcha, reduciendo el tiempo de configuración necesario para uso en pista.

Una relación de transmisión final más corta (43/16 >> 43/15) enfatiza aún más la fuerte reanudación del motor.

Bien adaptada al foco de calle de la Ninja ZX-6R, este cambio promete aún más diversión en la ciudad y en carreteras sinuosas.

Embrague asistida deslizante: Tiene como gran ventaja dejar más ligero el accionamiento de la palanca de embrague.

Además, reduce el efecto del freno motor excesivo, y en grandes desaceleraciones evita el bloqueo en la rueda trasera.

ERGONOMÍA

El nuevo diseño del asiento, más compacto y estrecho en la parte frontal, permite un mejor alojamiento del piloto, contribuyendo aún más al excelente feedback que el motociclista recibe del chasis, así como facilita el acceso al suelo.

Carenado y parabrisas ofrecen una buena protección contra el viento en la conducción más deportiva.

Las palancas de freno y de embrague ajustables (esta última con 5 posiciones disponibles) permiten que el piloto configure la posición del dispositivo de acuerdo a su preferencia.

ESTILO

El nuevo diseño del carenado frontal representa el siguiente paso en la evolución del icónico “rostro” Ninja, contribuyendo a un aspecto completamente distinto de la competencia.

Cada uno de los nuevos faros de LED tiene linterna y faros bajo y alto. Altamente visible, los nuevos faros ofrecen un brillo significativamente mayor para iluminar el camino especialmente durante la noche.

Las líneas invertidas de la nueva rabeta fueron diseñadas para destacar aún más la trasera.

Las secciones superpuestas y entrelazadas son un elemento clave del proyecto, contribuyendo al diseño único de la Ninja ZX-6R.

La linterna LED inspirada en la Ninja ZX-10R añade un sofisticado toque a la parte trasera de la motocicleta.

Te puede interesar:   Kawasaki Z650 ABS 2020 en Argentina, Precio, Ficha Tecnica

Silenciador con nuevo tratamiento en su acabado y capa protectora y pedalera con nuevo diseño añaden más deportividad al visual de la moto.

PANEL

El diseño sofisticado del panel de instrumentos de la nueva Ninja ZX-6R presenta un gran tacómetro flanqueado por lámparas de advertencia en un lado, y pantalla LCD multifuncional en el otro, siguiendo el estilo de las demás motocicletas de la familia.

Ahora incluye recursos como medidor de combustible, autonomía restante e indicador de marcha, todo destinado a encontrar el equilibrio perfecto entre el uso en el circuito y el diario en la calle.

CONVENIENCIA

Se ha cambiado el mecanismo de bloqueo del asiento y ahora libera el asiento frontal en lugar del trasero, permitiendo un fácil acceso a la batería.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020 Precio y Colores

La nueva Kawasaki Ninja ZX-6R 2020 tiene el precio sugerido de u$s 13.500 dólares americanos y estará disponible en la combinación de colores Lime Green / Ebony / Metallic Graphite Gray.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020 Ficha Técnica

Motor4 tiempos, 4 cilindros en línea, refrigeración líquida
Cilindrada636 cc
Partidaeléctrico
Sistema de combustibleInyección electrónica
transmisión6 velocidades
Sistema de accionamiento:corriente de transmisión
de embrague:multidisco en baño de aceite
imagenPerimetral de aluminio
Curso (rueda delantera)120mm
Curso (rueda trasera)151mm
Neumáticos delanteros120 / 70ZR17M / C (58W)
Neumáticos traseros180 / 55ZR17M / C (73W)
Ángulo de estiramiento (izq / dir)120mm
Suspensión Delanterahorquilla telescópica invertida de 41mm
Suspensión traserabalanza Uni Trak
Freno delantero (tipo)doble disco de 310mm en formato de margarita
Freno delantero (pinza)doble de fijación radial con 4 pistones opuestos
Freno trasero (tipo)disco simple de 220mm en formato de margarita
Freno trasero (pinza):simple de agujero con pin deslizante, pistón de aluminio
Dimensiones (CXLXA)2.025 mm x 710 mm x 1.100 mm
Altura mínima do solo130 mm
Peso (orden de marcha)196 kg
Capacidad del tanque17 Litros
Potencia máxima130cv / 13.500 rpm
Potencia máxima con RAM Air136cv / 13.500 rpm
Torque máximo7.2 kgf.m / 11.000 rpm

Valora este artículo para mejorar la calidad de nuestro blog!
(Votos: Promedio: )

Deja un comentario