Ducati Panigale por menos de 4.000 euros

Cuando se trata del robo de diseños por parte de proveedores chinos, los espectadores europeos se apresuran a clamar por el robo de propiedad intelectual.

Por otro lado, en la cultura china vale la pena esforzarse por que una copia se acerque lo más posible al original.

No importa cómo se sienta al respecto, con el Moxiao 500RR ha entregado una obra maestra.

No es una Panigale 1299 real, sino una moto más común: la Moxiao 500RR.



Hemos visto muchas veces que no hay nada que China no pueda copiar, y se está volviendo cada vez más fiel.

Sin embargo, la fidelidad de esta Ducati Panigale Moxiao china es impresionante.

Todas las fibras son las mismas que las de Ducati, e incluso el logotipo del carenado utiliza el mismo estilo de carácter que la motocicleta italiana.

Los Faros LED intermitentes integrados en el retrovisor, balancines unilaterales con el mismo tipo de suspensión progresiva que Panigale todo se ha copiado fielmente.

Pero el motor no es Desmo V2 de 1.298 cc. Y 205 caballos de fuerza, pero en paralelo es bicilíndrico de 500 cc de Loncin.

La potencia proporcionada se reduce en un factor de cuatro, o 47 caballos de fuerza.

El mismo motor, basado en el motor Honda CB500, se instala en una bicicleta llamada Voge o Macbor.

Evidentemente, el rendimiento de la Ducati Panigale china es mucho más modesto que el del coche real.

La MoXiao solo tarda 6.1 segundos en pasar de 0 a 100, y su velocidad máxima es de 165 km / h, que es mucho menor que los 2.7 segundos y 300 km / h de la motocicleta italiana.

Otro modelo maravillosamente fotografiado que les mostramos hace unos meses es una réplica de los gemelos africanos, que se construyó.

Esta motocicleta también ofrece algo de curiosidad, dos tanques con una autonomía de hasta 1.200 kilómetros!

Otros modelos de moto que han sido copiados desde China son por ejemplo, la Husqvarna Vitpilen o la BMW S1000RR, por solo citar un par de ellos.

El paquete de frenos es muy parecido al original. En la parte delantera, la moto Moxiao 500 RR, que pesa solo 169 kilogramos, está retrasando un sistema de disco doble 230 con alicates unidos radialmente a la horquilla USD.

En la rueda trasera, debidamente guiada por un solo basculante, se apoya un disco de 260 mm.

Los tapones se combinan con ABS. Las dimensiones de los neumáticos seleccionados son interesantes: un neumático 120/70 en la parte delantera y un neumático 190/50 en la parte trasera corresponden a un modelo súper deportivo, pero parecen un poco excesivos en un bicilíndrico de 48 CV.

El carenado, el depósito de 22 litros y el asiento, así como el puntal colocado en el lateral, también corresponden a la Ducati.

La moto Moxiao 500RR está muy lejos del modelo italiano en términos de precio. Con el equivalente a unos 4.500 euros.

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