La nueva KTM Duke 250 2020 ya esta a la venta en la Argentina

KTM Argentina anuncio la nueva Duke 250 que viene a colocarse entre la mas vendida Duke 200 y la Duke 390.

La serie Duke 2020 tiene mejoras visuales pero mantiene el motor irrompible y muy probado en todo el mundo y en este caso trae la Duke 250 que viene a potenciar el segmento de calle o naked que KTM tiene en Argentina.

Según la empresa, este modelo fue desarrollado con la cilindrada extra para hacer la diferencia en el segmento que compiten y, por supuesto, aumentar sutilmente su rendimiento.

Con el nuevo motor de 248,8 cc (también de 1 cilindro) la potencia llegó a 31,3 caballos a 9.000 RPM, mientras que los modelos de 200 cc llegan sólo a 26 caballos de potencia.

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Además de esta hermosa diferencia de potencia, otra cosa que no deja de llamar su atención es su diseño naked moderno y futurista, Ciertamente un diferencial que deja la moto más bonita y con estilo único.

Diseño de la Duke 250

Estéticamente es un diseño completamente nuevo que toma prestados los consejos de su hermano mayor, la Super Duke R.

Tiene la nueva filosofía de diseño streetfighter vista en la Duke 390.

La carrocería es más agresiva que el modelo anterior e incluye un lenguaje de diseño nítido con spoilers y el nuevo diseño del tanque, todos hechos para cortar el viento.

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El marco enrejado de Acero recubierto de color negro y naranja está expuesto para dar esa desnudez.

Además, ahora es un marco dividido en dos colores con perno en el bastidor auxiliar.

La sección de cola es más larga y está cincelada para exponer más del bastidor auxiliar desmontable.

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El lenguaje de diseño nítido se acentúa con nuevos spoilers de tanque y un diseño de tanque recientemente levantado que es similar al de la Duke 390 2017.

La Duke 250 sin embargo, obtiene casi el mismo peso que la Duke 390.

Al igual que Duke 200, tampoco tendrá faros LED divididos.

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En cambio, tiene un faro halógeno, pero un nuevo LED DRL se divierte a los lados de la unidad del faro.

De manera predeterminada, ahora la función de encendido automático de los faros será obligatoria por el gobierno.

Además, no habrá una pantalla TFT en el tablero como en la Duke 390 y se pegará a la pantalla LCD que se ve en los modelos anteriores como la Duke 200.

La llave de encendido estará montada en el tanque, y la moto tendrá un asiento rediseñado y rieles de agarre estilo RC.

La moto recibe un nuevo trabajo de pintura resistente a los rayos UV que mantendrá su viaje con un aspecto fresco en todo momento.

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Precio KTM Duke 250 2020 en Argentina

La nueva Duke 250 llego para quedarse, su precio es de $350.000 aproximadamente y tiene 2 años de garantía de fabrica siempre y cuando se realicen los cambios de aceite y control en agencias o concesionarios oficiales.

Ficha técnica KTM 250 Duke:

Motor

  • Cilindrada exacta: 249 cc
  • Ciclo 4 T
  • Distribución DOHC
  • Cilindros 1
  • Válvulas por cilindro 4
  • Alimentación Inyección electrónica Bosch
  • Refrigeración Agua
  • Diámetro por carrera 72 mm x 61.1 mm
  • Compresión 12.8 :1
  • Potencia máxima declarada 30 CV a 9.000 rpm
  • Par máximo declarado 24 Nm a 7.250 rpm
  • Combustible Gasolina sin plomo 95/98
  • Normativa anticontaminación Euro4

Sistema de encendido

  • Encendido Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido
  • Batería 12 V 8Ah

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Transmisión

  • Transmisión primaria Engranajes
  • Transmisión secundaria Cadena
  • Embrague Multidisco en baño de aceite
  • Accionamiento Mecánico; por cable
  • Número de marchas 6
  • Relación primaria 80:30
  • Relación final 14:45
  • Relación 1 12:32
  • Relación 2 14:26
  • Relación 3 19:27
  • Relación 4 21:24
  • Relación 5 23:22
  • Relación 6 54:21
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Suspensión delantera

  • Tipo de suspensión delantera Horquilla invertida
  • Modelo WP
  • Diámetro de barras 43 mm
  • Recorrido 142 mm

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Suspensión trasera

  • Tipo basculante Doble brazo
  • Material Aluminio
  • Tipo 1 amortiguador
  • Recorrido 150 mm
  • Regulaciones Precarga
  • ABS Sí

Freno delantero

  • Sistema 1 disco
  • Diámetro 300 mm
  • Pinza Bybre de anclaje radial y 4 pistones, ABS

Freno trasero

  • Sistema Disco
  • Diámetro 230 mm
  • Pinza Bybre flotante de 1 pistón, ABS

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Rueda delantera

  • Diámetro de llanta 17 “
  • Garganta de llanta 3
  • Material de llanta Fundición de aluminio
  • Marca de neumáticos Metzeler
  • Modelo de neumáticos Sportec M5
  • Medida de neumáticos 110/70 ZR 17

Rueda trasera

  • Diámetro de llanta 17 “
  • Garganta de llanta 4
  • Material de llanta Fundición de aluminio
  • Marca de neumáticos Metzeler
  • Modelo de neumáticos Sportec M5
  • Medida de neumáticos 150/60 ZR 17

Dimensiones

  • Distancia entre ejes 1.357 mm
  • Altura de sillín 830 mm
  • Avance 95 mm
  • Ángulo de dirección 65 º
  • Capacidad del depósito 13.4 l.
  • Peso declarado 149 Kg
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