Yamaha Lander XTZ 250 2023

En categoría Enduro una de las mas vendidas es la Yamaha Lander, que ahora llega en una nueva versión siendo esta la nueva Yamaha Lader XTZ 250, la cual llega sin muchos cambios.

La Yamaha Lander llega con la misma propuesta de siempre, una moto robusta para quien quiere superar por todos los obstáculos que surgen por delante, el modelo posee un conjunto equilibrado, resistente y confiable, ya ha ganado una buena base de fans.



Esto es lo que sabemos de la Yamaha Lander XTZ 250

Esta es sin dudas una de las mejores motos Off Road, siendo esta así en todo su sentido. Como se puede ver su diseño con su horquilla delantera en alto, sus neumáticos mixtos que sin dudas será para que ningún terreno sea difícil .

La XTZ 250 llega equipada con el mismo motor monocilíndrico, SOHC, de 249cc, 2 válvulas, 4 tiempos y refrigeración por aire de la versión anterior. Nada cambió en lo que respecta a su motorización. Este motor es acompañado por una caja automática de  5 marchas, el tanque es capaz de alvergar  11 litros (4,3 litros reserva) y su peso es de 143kg.

Este motor nos asegura  es capaz de generar la potencia máxima de 20,7 cv a 8.000 rpm  . El par máximo se queda en la casa de 2,1 kgf.ma.

Las suspensiones son horquilla telescópica con 240 mm de recorrido (suspensión / rueda) en la parte delantera. Además trae frenos a disco en las dos ruedas.

Nueva Lander 250 en Argentina

Como se informó, la nueva Yamaha XTZ 250 Lander llega a Brasil a precio de $ 15.690,00 reales. En Argentina estamos hablando de una moto de 200.000 pesos, que puede llegar a costar cuando ingrese.

Esta llegara en colores Negro Eclipse, Competition Blue (Azul) y Rojo Pepper.

Ficha Técnica

MotorSOHC, 2 válvulas, 4 tiempos, Refrigeración por aire
Cantidad de cilindros1 cilindro
Cilindrada real249 cm³
Diámetro x recorrido74 x 58 mm
Tasa de compresión9,8: 1
Potencia máxima20,7 cv a 8.000 rpm (Gasolina) – 20,9cv / 8.000rpm (Etanol)
Torque máximo2,1 kgf.ma 6.500 rpm (Gasolina) / 2,1 kgf.ma 6.500 rpm (Etanol)
Sistema de lubricaciónCárter húmedo
InyecciónInyección electrónica
EmbragueMulti-disco, húmeda
Cambios5 velocidades
Sistema de encendidoTCI
Sistema de arranqueeléctrico
Transmisión primariaengranajes
Transmisión secundariaactual
CombustibleGasolina / Etanol
Batería12V x 6Ah
Tipo del chasisCuna semi doble
Suspensión delantera / cursoHorquilla telescópica / 240 mm (suspensión) – 240 mm (rueda)
Suspensión trasera / cursoBalanza trasera tipo Monocross con conexión / 68 mm (suspensión) – 220 mm (rueda)
Rastro103 mm
Freno delanteroDisco hidráulico de 245 mm de diámetro
Freno traseroDisco hidráulico de 203 mm de diámetro
Neumáticos delanterosMETZELER 80 / 90-21 M / C 48S DP ENDURO 3
Neumáticos traserosMETZELER 120 / 80-18 M / C 62S ENDURO 3
Longitud x Ancho x Altura2.125 X 830 X 1.180 mm
Distancia entre ejes1.390 mm
Altura del asiento875 mm
Altura mínima del suelo275 mm
Peso neto143 kg
Capacidad del aceite del motor1,55 litros
Capacidad del tanque de combustible11 litros (4,3 litros reserva)
ColoresCompetición Blue (Azul sólido) | Negro Eclipse (Negro sólido) | Rojo Pepper (Rojo sólido)

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