Audi presento en  California (EE.UU.) lo que es su nuevo SUV totalmente eléctrico llamado Audi e-Tron. Este es un modelo que llegará principalmente a USA en el segundo trimestre del próximo año. Este vehículo tiene una batería de 95 kilovatios-hora.

El Audi e-tron es el 100% eléctrico que promete más de 400 km de autonomía e incluye "espejos virtuales"

El nuevo Audi e-Tron 2019, el primer SUV eléctrico de Audi

Audi e-Tron que el crossover premium de cinco plazas también tendrá, sin embargo, es el mismo tiempo de 0 a 100 km / h como un  Audi A3 sedan 2017 (5,5 segundos) y la menor velocidad máxima (200 Km / h) como  cualquier Audi moderno, excepto el Audi Coupe 1984 (185 Km / h \). Sin embargo, como todos los vehículos eléctricos, el e-tron tendrá torque casi inmediato, aumentando su sensación deportiva.

El primer auto o vehículo de Audi eléctrico trae un par de motores asíncronos refrigerados acoplados a transmisiones de etapa única para proporcionar torque a los ejes.

Cuando el crossover está operando a velocidades moderadas bajo una carga ligera, la energía viene principalmente del motor y del eje trasero, y cuando está en desaceleración, ambos motores operan sin torque con arrastre magnético, aumentando la eficiencia.

De esta manera el Audi e-tron reutiliza la energía para cargar la batería mientras está en desaceleración, así como durante el frenado.

Como un sistema Audi quattro, el Audi AWD eléctrico en el e-tron es capaz de sostener el eje delantero cuando el conductor solicita más potencia que el motor trasero puede proporcionar, o durante condiciones invernales o curvas dinámicas. Además el nuevo ETRON 2019  también utiliza sus frenos eléctricos para proporcionar selectivamente vectores de torque, aumentando el rendimiento dinámico.

El e-tron es capaz de ajustar automáticamente su altura de desplazamiento hasta 8 cm, bajando a velocidades de carretera para reducir la fricción.

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Otro punto a destacar de este nuevo eTron es que trae Audi Virtual Mirrors, que es basicamente un adiós a los espejos retrovisores tradicionales.

Interior

Dentro de la cabina e-tron,  tenems dos pantallas táctiles justo en el centro, una de estas es de 10,1 pulgadas y uno 8,6 pulgadas.

Ambas se utilizan para los controles del sistema de información y entretenimiento y de la cabina, mientras que el panel de instrumentos tiene una versión de la pantalla adaptable de Audi, permitiendo un mapa más integrado con imágenes de Google Earth. Además tendremos un soporte de caja de teléfono para  permitir la carga de teléfono móvil.

El aire acondicionado de dos zonas es estándar en el e-tron, con la opción de actualizar a un paquete con calidad de aire que incluye un ionizador integrado y aromatización ajustable.

Los asientos delanteros del e-tron también tienen un masajeador opcional. La navegación es estándar en el e-tron y viene con un planificador de rutas especial cuando se combina con el servicio Connect Plus de Audi, que ofrece rutas sugeridas con puntos de carga disponibles.

El espacio de carga interior es 807 litros con los asientos traseros levantados y hasta 1614 litros con los asientos traseros bajados.

Precios

EL nuevo Audi e-Tron 2019 sale a un precio que inicia en los US$ 75.795 para el acabado “Premium Plus”, y de ahí salta al modelo de que tiene un precio de US$ 82.795 para el que tiene mayor nivel y llega con el acabado Prestige. También habra una edicion especial que costara US$ 87.695.

 

 

 

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