La Benelli TRK 251 2024 llega al mercado argentino destacándose como una de las motocicletas de baja cilindrada más completas y equipadas, ideal para aquellos que buscan una combinación perfecta de funcionalidad urbana y capacidad para aventuras en dos ruedas.
Este modelo ya está disponible en todos los Benelli Store del país, marcando un hito en el segmento de motos trail compactas y versátiles.
Tecnologia y Seguridad
En cuanto a tecnología, la Benelli TRK 251 no escatima en prestaciones. Cuenta con un avanzado sistema de frenos ABS, proporcionando una mayor seguridad en la conducción, especialmente en situaciones de frenado de emergencia o en superficies resbaladizas.
Su instrumental de pantalla LED es un punto a destacar, ofreciendo información clave al instante, lo que mejora significativamente la experiencia de conducción.
Adicionalmente, incorpora un cargador USB y doble Luz LED DRL, elementos que no solo aumentan la comodidad sino también la seguridad, facilitando ser visto en condiciones de poca luz.
Motor Benelli TRK 251 2024
El corazón de la TRK 251 es su motor 4T, monocilíndrico de 250cc y 4 válvulas DOHC, equipado con inyección electrónica y refrigeración líquida.
Este motor produce una potencia de 25,5 HP, lo cual, junto a su caja de 6 velocidades, asegura un rendimiento óptimo y eficiente.
El gran tanque de combustible, con capacidad para 18 litros, garantiza largos recorridos sin la necesidad de paradas frecuentes para repostar, convirtiéndola en la compañera ideal para viajes largos.
Suspension
Desde el punto de vista de la suspensión, la TRK 251 está bien equipada con una horquilla delantera invertida, barrales de 41mm de diámetro y 135mm de recorrido, y un generoso despeje al suelo de 170mm.
Esto no solo mejora su capacidad todoterreno sino que también asegura una conducción confortable en diversas condiciones de la carretera. Las llantas de aleación ultralivianas y las cubiertas Metzeler Sportec M5 con tecnología Interact™ refuerzan la seguridad y estabilidad en distintas condiciones climáticas, proporcionando un agarre excepcional y una respuesta de manejo confiable.
Extras y Novedades
Pensando en los aventureros, la TRK 251 viene con anclajes y sujeciones para el KIT FULL ADVENTURE, lo que facilita la instalación de un baúl superior y bauleras laterales, aumentando significativamente la capacidad de carga para viajes largos.
El parabrisas frontal no solo mejora la aerodinámica sino que también proporciona protección adicional contra el viento y los elementos, lo que resulta en una conducción más cómoda y segura, tanto en la ciudad como en la carretera.
Colores Benelli TRK 251 2024
Estéticamente, la TRK 251 está disponible en tres atractivos colores: rojo, negro y blanco, ofreciendo opciones para diversos gustos y estilos personales. Cada color ha sido seleccionado para resaltar las líneas y el diseño distintivo de la motocicleta, asegurando que no solo sea funcional sino también visualmente impactante.
Precio Benelli TRK 251 2024 en Argentina
El precio al dia de la fecha es de $5.800.000 pesos mas gastos de patentamiento.
Conclusiones y Opiniones
En resumen, la Benelli TRK 251 2024 representa una opción ideal para los motociclistas que buscan una moto eficiente y capaz, perfecta tanto para el día a día en la ciudad como para aventuras más desafiantes.
Con su combinación de tecnología avanzada, rendimiento confiable y diseño práctico, esta motocicleta se posiciona como una de las opciones más atractivas en el mercado de motos de baja cilindrada.
Su precio, ajustado al nivel de equipamiento y prestaciones que ofrece, la convierte en una inversión valiosa tanto para motociclistas novatos como experimentados, garantizando una experiencia de conducción excepcional en una amplia gama de entornos y situaciones.
Ficha técnica Benelli TRK 251 2024
Tipo | Monocilíndrico, 4T |
Distribución | DOHC, 4 válvulas |
Alimentación | Inyección electrónica |
Refrigeración | Líquida |
Diámetro x carrera | 72 mm x 61,2 mm |
Cilindrada | 249 cc |
Potencia declarada | 25,5 HP a 9.250 rpm |
Torque declarado | 21,1 Nm a 8.000 rpm |
Rel. de compresión | 11,2:1 |
Arranque | Eléctrico |
Caja | 6 velocidades |
Embrague | Multidisco en baño de aceite |
Transmisión Final | Cadena |
Configuración | Multitubular de acero |
Delantera | Horquilla invertida |
Recorrido | 135 mm |
Trasera | Monoshock |
Recorrido | 60 mm |
Delantero | Disco de 280 mm, pinza 4 pistones. ABS |
Trasero | Disco de 240 mm, pistón simple. ABS |
Delantero | 150/60-17 |
Trasero | 110/70-17 |
Largo / ancho / alto | 2.070 / 840 / 1.300 mm |
Distancia entre ejes | 1.390 mm |
Altura del asiento | 800 mm |
Distancia del suelo | 170 mm |
Dep. de combustible | 18 L |
Peso | 164 kg en vacío |
Velocidad máxima | 150 km/h |