Fiat anunció la línea Pulse 2024 , con novedades: versión S-Design y actualización de diseño interno y nueva opción de rines de 18 pulgadas para el Abarth. Lo demas lo mantiene. Mira todas las novedades con fotos y ficha tecnica del nuevo pulse que pronto estará rodando por las calles de Argentina.
Fiat Pulse 2024:
La mayor novedad, sin embargo, es el paquete S-Design para el Pulse 1.3 CVT, que ofrece un acabado oscurecido en detalles como el logotipo de Fiat y los retrovisores negros, así como las llantas de aleación de 16 pulgadas también oscurecidas.
Pulse 2024 en Argentina
En la Argentina se espera que llegue en el 2024 ya que esta configuración es bastante conocida en Cronos, aunque también se ofreció en otros vehículos en distintos mercados de la región, como el Argo y la Toro.
Fiat Pulse S-Design 2024
El Fiat Pulse 2024 ahora se ofrece en la nueva versión S-Design com ua dijimos, acá les dejo algunas fotos con informacion.
La version S-Design es una trae un diseño deportivo, en cuanto al motor mantiene T200 Flex CVT.
Este concepto, que nació en Italia, trae más contenido con elementos y tecnologías en color oscuro.
Como se puede ver el Pulse S-Design se notan las innovaciones en el SUV. El modelo obtuvo un acabado oscurecido en los detalles, como el logotipo de Fiat y los espejos negros.
Además, agregó una llanta de 16” oscurecida, el marco superior del paragolpes que conecta los faros en negro brillante y también trajo el refinamiento de la versión superior, la Audace, en el acabado de la parrilla portaequipajes y cubrecárter interno y externo. . Incluso hay insignias de S-Design, tanto por dentro como por fuera. Para completar, también trae el interior oscurecido.
Además, el Pulse S-Design va más allá de personalizar los elementos interiores y exteriores del vehículo, ya que trae a nivel equipamiento algunas cosas a destacar como es el caso del paquete también ofrece elementos que normalmente solo se encuentran en las versiones tope de gama, como un centro multimedia de 10,1” con navegación GPS a bordo, cargador inalámbrico, Entry’nGo sin llave, arranque remoto con llave, sensor de estacionamiento trasero y cámara de marcha atrás.
Fiat Pulse Abarth 2024
Pulse Abarth, versión deportiva, fue lanzado a finales de 2022 y recibió la misión de marcar el regreso del escorpión al país.
En la línea 2024, el modelo ganó sofisticación adicional en su interior.
El panel oscurecido, que ya alberga el centro multimedia de 10,1″ con servicios conectados, recibió un acabado de cuero.
Además, el modelo ahora cuenta con pintura suave al tacto en los laterales.
En cuanto al exterior del vehículo, en la línea 2024 se introdujo una opción adicional: la posibilidad de elegir llantas de 18”.
Lista de precios – Fiat Pulse 2024
| Modelo | Precio actual | precio anterior | D | d |
| Unidad de pulso 1.3 | R$ 102.990 | R$ 100.990 | R$ 2.000 | 2,0% |
| Impulso de impulsos 1.3 CVT | R$ 109.990 | R$ 107.990 | R$ 2.000 | 1,9% |
| Pulse S-Diseño 1.3 CVT | R$ 114.990 | |||
| Pulso Audace 1.0 Turbo CVT | R$ 121.490 | R$ 119.990 | R$ 1.500 | 1,3% |
| Impulso del pulso 1.0 Turbo CVT | R$ 133.490 | R$ 131.990 | R$ 1.500 | 1,1% |
| Pulso Abarth 1.3 Turbo AT6 | R$ 149.990 | R$ 149.990 | 0 reales | 0,0% |
Ficha Técnica – Fiat Pulse 2024 T200 Flex
| FICHA TÉCNICA Pulse T200 Flex | ||
| MOTOR | turbo 200 | |
| configuración del cilindro | 3 en raya | |
| posición del motor | Transversal anterior | |
| Bloque de motor y cabeza | Aluminio | |
| Diámetro (mm) X Carrera del pistón (mm) | 71,0 X 84,0 | |
| Cilindrada (cm³) | 999 | |
| Caballos de fuerza máximos (hp @ RPM) | 130 (E) | 125 (G) a 5750 RPM | |
| Torque máximo (m.kgf @ RPM) | 20,4 (E) | 20,45 (G) a 1.500 RPM (200 Nm) | |
| Índice de compresión | 10.5 | |
| ALIMENTACIÓN | ||
| Comando de válvulas | DOHC D-CVVT Levas dobles en cabeza, sincronización de válvulas dual continuamente variable (admisión y escape) | |
| tipo de inyección de combustible | Electrónica con inyección directa de combustible | |
| Combustible | Nafta | |
| Sistema de arranque en frío sin tanque (e-start) | ● | |
| TRANSMISIÓN | ||
| Tracción | Adelante | |
| Número de marchas | CVT – 7 marchas con cambios secuenciales | |
| 1ª | 2,27 | |
| 2ª | 1,74 | |
| 3ª | 1,34 | |
| 4ª | 1,07 | |
| 5ª | 0,85 | |
| 6ª’ | 0,68 | |
| 7ª | 0,54 | |
| Diferencial | 5,70 | |
| Era | 2,6 – 0,42 | |
| FRENOS | ||
| Frente | Disco ventilado | |
| Trasero | Tambor | |
| SUSPENSIÓN | ||
| Frente | Independente tipo McPherson com barra estabilizadora | |
| Trasero | eje de torsión | |
| NEUMÁTICOS Y RUEDAS | ||
| Neumáticos de uso mixto (Neumáticos verdes) – Goodyear Efficient Grip | 205 / 50 R17 | 205 / 50 R17 |
| Ocurre | Roda de liga leve 6.0J x 17 | Roda de liga leve 6.0J x 17 |
| Llanta de refacción (llanta de uso temporal) – Maxxis | 155/90 R16 Azo Rueda Máx. 80 km/h | |
| DIMENSIONES Y CAPACIDADES | ||
| Longitud (mm) | 4,099 | |
| Ancho (mm) | 1,774 | |
| Altura (mm) | 1,579 | |
| Entre ejes (mm) | 2,53 | |
| Distancia al suelo (mm) | 19,6 | |
| Volume do porta-malas (litros, VDA) | 370 | |
| Volumen del tanque de combustible (litros) | 47 | |
| Angulo de entrada / saída | 20.4°/31,6° | |
| PESOS | ||
| Peso en orden de marcha (kg) | 1237 | |
| Carga útil máxima (kg) | 400 | |
| CONSUMO (KM/L) | 1.0 | |
| Ciudad | Etanol | 8,4 |
| Gasolina | 12,1 | |
| Camino | Etanol | 10,2 |
| Gasolina | 14,4 | |
| ACTUACIÓN | ||
| Velocidade máxima (km/h) | 187 (G) / 189 (E) | |
| Aceleración de 0 a 100 km/h (s) | 9,7 (G)/9,4 (E) | |
| GARANTIZAR | ||
| 3 años de kilometraje ilimitado¹ | ● | |
