Parece que la moda de revivir clásicos no para, ahora les cuento un poco sobre este proyecto que promete sacar nuevamente el nuevo rastrojero 2020 o rastrojo como le decían alguno.
Por el momento son prototipos así que a no entusiasmarse mucho, pero eso si coméntanos mas abajo que te parece esta iniciativa…
Un poco de historia
En 1952 el presidente Perón ordenó la creación de IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado), para la producción de aviones, tractores, motocicletas y automotores, esto duro hasta 1980 y con el paso de los años cambio el nombre por IME, Industrias Mecánicas del Estado que fue responsable de la fabricación del Rastrojero.
La historia empezo años antes cuando funcionarios del gobierno argentino despues de la Segunda Guerra Mundial, viajaron a EE.UU. y adquirieron varios tractores Empire sobrantes a causa del fin de la guerra.
Esos tractores jamás trabajaron en el campo y terminaron almacenados en un galpón, Hasta que 4 técnicos argentinos fueron los encargados de transformar aquellos tractores inútiles en algo más productivo.
El rastrojero fue presentado en Mayo de 1952 y era un pequeño utilitario con una capacidad de carga de media tonelada, con caja de carga de madera sobre un bastidor de acero, una cabina pequeña y un diseño frontal inspirado en el Ford 37.
El motor era el mismo motor norteamericano de los tractores Empire, un Willys Overland de 4 tiempos alimentado a gasolina.
El aspecto general del rastrojero era bastante rústico, y feo, pero resultó ser confiable y fuerte para el campo.
La demanda del rastrojero creció de inmediato y dos años los ingenieros de la empresa decidieron poner un motor diésel.
Se optó por un motor Borgward D4M de 1758 cm3, de 4 cilindros, con válvulas a la cabeza y de 42 caballos de fuerza, con una caja de velocidades de cuatro marchas.
Este fue el modelo más vendido del Rastrojero, sobrepasando las 26 mil unidades.
en 1965 vino una versión más moderna del rastrojero con otro motor diesel Borgward pero más potente hasta 1969 donde se cambio el motor con el mas conocido Indenor que salio hasta el año 1979.
¿Como sera el Nuevo Rastrojero Amperion Electrico?
El nuevo rastrojero amperion tendrá cuatro motores eléctricos, uno por rueda, con potencia de aproximadamente 34 CV cada motor, y un sistema de gestión electrónica inteligente.
Este nuevo Rastrojero tendrá un excelente comportamiento a la hora de trabajar en el barro o terrenos blandos, ya que cada rueda tiene su motor independiente sin palieres, diferenciales o sistemas de autobloqueo.
Se descarto la mecánica de un motor diésel o naftero tradición por la contaminación y por la idea de hacer un auto completamente pensando en el futuro donde predominaran los eléctricos sobre los a combustión. Es por eso que el nuevo Rastrojo será eléctrico, tendrá batería de litio, amigable con el medio ambiente, y contará con una autonomía de 300 kilómetros.
Además tendrá traición en las cuatro ruedas le permitirá al Rastrojero tener un excelente comportamiento para el trabajo.
Les dejamos un vídeo de la historia del Rastrojero Argentino
¿Cuánto va a costar el nuevo Rastrojero Amperion?
El precio del Rastrojero Amperion se indico que sera desde US$ 28.000 dolares pero como podemos suponer por los nuevos autos retro que vuelven a salir siempre tienen un precio alto y variable según el mercado a donde llegue.
Me gusta la idea de los motores electricos,,, son fuertes y duraderos. Lo que pasa es que son muy caros los vehiculos.
Es realmente muy muy feo. ¿ Quiénes componen el equipo que diseñó esta camioneta ? En serio, ¿ usted compraría algo con esa apariencia? El auto más horrible de la industria automotriz fue el Conosur ¿Lo recuerdan? Este lo está persiguiendo. Esta bueno que hagan un revival de diseño del Beetle, del Mini o de un Lotus ( como el Mazda Miata) , pero querer resucitar justo el Rastrojero, que era horrible, no es una buena idea.
Tomo el modelo Rojo de arriba, le coloco un motor HDi de los modernos, mejoro un poco el tren delantero, cubiertas adecuadas a los tiempos (un poco más anchas, no mucho) y listo, andá rompelo si te toca y con menos dinero que uno nuevo.
Me gusta el reciclado de los modelos íconos antiguos a versiones modernas y tecnológicas de hoy, reconozco que es bastante osado hacer un vehículo de trabajo eléctrico, maxime en Argentina que aún no se habla de este tema, sino solo como algo futuro.
Me pregunto a que función esta pensado este aparato supongo que será para paseo en un campo de Golf..casi $ 600000 y no parece ser muy útil para nada,
quiero creer que no se habrá pensado realmente para el campo.
con 28000 uss…me compro otra S10 doble cabina…y hago 670 km de autonomia.,.,,,y le pido a cualquier amigo del campo un poco de gasoil……si me quedo sin energia que hago…noooo….por 14000 lo pienso
muy feo el diseño, mas lindo eran los verdaderos rastrojeros (los viejos) que se esmeren mas los diseñadores y otra cosa, siendo de argentina no pueden dar precios en dolares, si no cambian no van a tener exito
Qué casualidad….???? Ayer hablaban de la 1ª Estac. Servicios Eléctricas . Hoy nos tocan los sentimientos con el RASTROJERO.
Por favor averigüemos quienes los fabrican y donde?
Me suena como en los 90 a DAEWO, DAIHATSU,
Ahora es LIFAN; AUTOS ELÉCTRICOS………………
Ya no comemos más sapos crudos. En Europa (ya que siempre nos hacen creer que el futuro está mirando hacia allá), se usan más diesel que eléctricos??????
AHORA HAY MUCHISIMA DIVERSIDAD DE MODELOS. NO CREOVWUE VENGA NI EL TORINO NI LA FUEGO.XQ ESTO EN EL UNICO LUGAR Q OCURRE ES EN EEUU. CON GRAN PODER ADQUISITIVO. NADA WUE VER CLN NOSOTROS. ESTOS AUTOS CON ESTOS MOTORES Y EL PESO QUÉ TENIAN EN MATERIALES LOS HACES TOTALMENTE ANTIECOMOMICOS.
QUE PENA ME DA . MUY LINDO EL RELATO DE TODOS LOS HOMBRE QUE HAN HECHO ESTE PROYECTO UNA REALIDAD, A TODOS ELLOS GRACIAS.
Me fascina me fascina saber que todo los autos viejos Están volviendo al resurgir de nuevo con su nuevo diseño es muy bonito muy muy lindo Me encantaron
Ni loco me gasto casi medio palo en esa porquería, pensé que iba a ser otra cosa..
Rastrojero con motor eléctrico?? es como ponerle bombachas rosas al gaucho …
No es otro mas que el jeep renegade, cortado.