El Fiat Tipo llegara en 2018 con todo para competir con otros sedanes

El Fiat Tipo 2018 es un compacto de los años ochenta y noventa perteneciente a la marca italiana, viene para recuperar y rescatar su nombre.  El auto esta para ocupar el lugar del discontinuado Fiat Bravo, aunque este es un modelo menos deportivo. Llegara para estar por arriba del nuevo Fiat Cronos 2018 y el Fiat Argo.

Llega importado desde Turquía. Se produce en la planta  de Tofaş, una de las mejores  del mundo y ganadoras de las Medallas de Oro en el World Class Manufacturing.

El vehículo se consigue en tres carrocerías distintas Fiat Tipo 5 puertas, Fiat Tipo Sedán y Fiat Tipo Station Wagon. En Argentina solamente veremos las versiones con carrocería Sedán y en 2018 se sumará la variante Hatchback

El Fiat Tipo es un auto completamente práctico, que tiene acabados de calidad, un gran diseño y buena tecnología, es decir, un auto generalmente muy bueno y sigue con la herencia de su nombre.

El Fiat Tipo que veremos Argentina (por el momento) llega en dos versiones, estas son las POP y EASY, las cual la cual esta ultima trae un nivel de equipamiento más completo.

Equipamiento

En cuanto al nivel de equipamiento es bastante completo, este incluye un sistema UconnectTM con touch-screen de 5 puladas, sistema Bluetooth con vivavoz, streaming audio, lectores de SMS y reconocimiento vocal, entradas Aux y USB, comandos al volantes y cámara de visión posterior para estacionamiento.

Un punto fuerte y que ganará consumidores es que llega muy equipado en seguridad, este incluye seis aribags entre frontales, laterales y de cortina. Trae ABS con EBD y el nuevo sistema de control de neumaticos para medir la presion del mismo (TPMS). trae varios sensores de estacionamiento,faros antiniebla con función cornering, y la cámara de visión trasera Park Assist System, sensor de luces y lluvia ambos para la versión Easy.

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Motor del Fiat Tipo 2018 

Si hablamos de la motorización del nuevo Fiat Tipo Argentino tenemos solamente una alternativa, el propulsor 1.6 E-TorQ combinado con una transmisión automática de 6 velocidades. La potencia 110 CV a 5500 rpm con un excelente torque.

Dimensiones del Fiat Tipo

El nuevo Fiat Tipo mide 4,37 metros de largo, cuenta con una distancia entre ejes de 2,64 metros y el baúl tiene un volumen de 520 litros, con dichas medidas ofrece un generoso espacio en el interior.

Otro punto a destacar es que el coeficiente aerodinámico, de solo 0,29 Cx, el cual es un buen valor para garantizar las eficiencia y también el confort.

Ficha Técnica del Fiat Tipo Motor Diesel JTD 1.3

Motor

Datos Especificaciones
Combustible: diesel
Cilindrada: 1248
Potencia: 95/4000 cv/rpm
Torque: 200/1500 N·m/rpm
Alimentación: inyección directa common rail multijet turbo intercooler
Cilindros: 4 en línea
Válvulas: 16

Ficha Técnica del Tipo 1.4 Multiair y 1.6 Multijet

Motor
1.4 MultiAir 16v 140 CV
1.6 Multijet 16v 120 CV
Tipo motor Turbo de geometría variable e intercooler Turbo de geometría variable
N° cilindros, disposición 4 en línea, delantero transversal 4 en línea, delantero transversa
Cilindrada (cm3) 1.368 1.598
Potencia máx. CE: kW (CV) a rpm 103 (140) @5.000 rpm 88 (120) @4.000 rpm
Par máx. CE: Nm (kgm) a rpm 230 (23,4) @1.750 rpm 300 (30,5) @1.500 rpm
Nivel ecológico Euro 5 Euro 5
Distribución (mando) 1 ALC (con correa dentada) y sistema MultiAir lado admisión y botadores hidráulicos lado escape 2 ALC (con correa dentada) y botadores hidráulicos
Alimentación Inyección electrónica Multipoint Inyección directa Multijet “Common Rail” con control electrónico

Fotos del Fiat Tipo 2018

Precio del Fiat Tipo 2018 en Argentina

El precio del Fiat Tipo 2018 en argentina al día de hoy son los siguientes:

  • Fiat Tipo Tipo Pop Sedán Nafta 1.6 $410.000
  • Fiat Tipo Tipo Easy Sedán Nafta 1.6 L $435.000
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Parece ser que Fiat solo tendra versiones nafteras par el Tipo y no el motor turbo diesel jtd 1.3 que es un excelente motor de fiat y alfa romeo.

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2 Comentarios

  1. Me Hiba a pasar de un Focus 2litros a un tipo pero al no tener una motorización 1.8 o 20 litros me quedo con el Focus. una lástima.

  2. Me compraría el Tipo Easy motor 1.4 de 140 cv,o el diésel 1.6 con 120 cv,pero con frenos a disco traseros,como el europeo,esos modelos vendrán recién a mediados del 2018,es un auto muy bueno,ya que en Europa esta dando buenos resultados,con cualquiera de los dos,me sentiría Gardel con guitarra eléctrica (bromas aparte).

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