Interpretando el Color del Aceite de Motor
Aceite de motor oscuro: ¿qué indica este cambio de tonalidad?
Al insertar la varilla para verificar el nivel del lubricante del motor, puede que descubras un color más oscuro de lo habitual. Esto plantea una cuestión crucial: aceite de motor oscuro, ¿qué significa?
Este aspecto es crucial, ya que el aceite actúa como la «sangre» del motor, esencial para una lubricación efectiva.
Sin él, las piezas móviles generarían fricción, provocando un atascamiento y, eventualmente, la rotura de componentes.
El Color del Aceite y su Significado
¿Es el color un indicativo para el cambio de aceite?
En estaciones de servicio, frecuentemente se plantea la pregunta sobre el estado del aceite lubricante.
Aunque el color oscuro del aceite pueda sugerir un cambio inminente, la realidad es que la transparencia del aceite no está directamente relacionada con la necesidad de su reemplazo.
La Verdadera Naturaleza del Aceite Oscuro
En realidad, el aceite lubricante solo se mantiene claro antes de añadirse al motor. Una vez en funcionamiento, inicia su proceso de limpieza interna y, naturalmente, tiende a oscurecerse.
Un aceite oscuro indica que está cumpliendo su función protectora contra impurezas que podrían incrementar la fricción y reducir la vida útil del motor.
Cuándo Cambiar el Aceite
Momento adecuado para el cambio
Un aceite extremadamente oscuro sí puede ser una señal de que es momento de cambiarlo, pero esto generalmente ocurre cerca o al alcanzar el kilometraje especificado para su reemplazo.
El mantenimiento del motor juega un papel importante aquí, siguiendo las recomendaciones del manual del propietario o, en vehículos de alto kilometraje, cambiándolo al menos cada 5.000 km.
Además, si el vehículo se usa poco, se aconseja reemplazar el aceite periódicamente, como cada seis meses o un año, según lo indicado en el manual.
Manteniendo la Lubricación Actualizada
Estrategias para un aceite saludable
No te alarmes por el aceite de motor oscuro; esto es señal de que está funcionando correctamente. Mantén cambios periódicos, respetando las indicaciones del manual.
Si el cambio se recomienda cada 10.000 km, por ejemplo, asegúrate de seguir este intervalo sin excederte.
Evita que terceros decidan sobre el cambio de tu aceite.
No mezcles lubricantes de distintas densidades y sigue estrictamente las normas ABNT. Al rellenar, asegúrate de que sea el mismo aceite. Los motores de mayor kilometraje suelen consumir más aceite, pero esto no es motivo de preocupación.
En vehículos nuevos y bajo garantía, el servicio completo de cambio de lubricante está cubierto. Durante este servicio, es esencial cambiar también el filtro de aceite, siguiendo las especificaciones adecuadas.
Al realizar el cambio de aceite y filtro de manera correcta, el motor funcionará de manera óptima, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones, además de prolongar su vida útil. Recuerda, un color oscuro en el aceite generalmente es una buena señal, indicativo de la limpieza constante que realiza en el motor.
Su principal función es la lubricación de las partes móviles, reduciendo la fricción y el desgaste. También ayuda a disipar el calor, limpiar el motor al recoger suciedad y residuos, proteger contra la corrosión y mejorar la estanqueidad entre los pistones y las paredes del cilindro.
La falta de aceite en el motor puede ser causada por varias razones, como fugas de aceite debido a juntas o sellos dañados, consumo excesivo de aceite por desgaste interno, mantenimiento inadecuado como cambios de aceite irregulares, daño en la bomba de aceite, o errores en el relleno de aceite. Estas situaciones pueden llevar a una lubricación insuficiente, resultando en fricción y desgaste excesivo de las partes internas del motor, lo que puede causar daños graves.
El cambio de aceite del motor siguiendo las recomendaciones del fabricante del vehículo, que suelen variar entre 4800 a 16000 km, dependiendo del modelo y tipo de aceite usado.
Las cinco funciones principales del aceite de motor son:
Lubricación: Reduce la fricción entre las partes móviles del motor, evitando el desgaste prematuro.
Refrigeración: Complementa el sistema de refrigeración al dispersar parte del calor generado por el motor.
Limpieza: Recoge y transporta suciedad, partículas metálicas y otros residuos a los filtros, manteniendo limpio el motor.
Protección Contra la Corrosión: Contiene aditivos que protegen las superficies metálicas del motor contra la oxidación y la corrosión.
Sellado: Mejora el sellado entre el pistón y el cilindro, lo que contribuye a una mejor compresión y eficiencia del motor.
