¿Como sera el nuevo VW Passat 2019?
Se espera que el nuevo Volkswagen Passat esté completamente reacondicionado en 2019.
Aunque no se ha publicado ninguna información oficial, es probable que el automóvil esté construido sobre la plataforma MQB modular del fabricante de automóviles, que ahora subyace a varios modelos de VW y Audi.
El Volkswagen Passat 2019 también podría llegar a otros mercados como VW Arteon 2019.
Los modos de conducción seleccionables nos permitieron suavizar, endurecer o suavizar las entradas de conducción y conducción, incluida la guía, la aceleración y el desplazamiento.
El Nuevo Passat 2019 mejora el uso perspicaz de materiales de alta calidad en todo el auto.
Si bien el interior no es tan llamativo como el exterior, es un lugar agradable y exclusivo para relajarse.
Las superficies oscuras brillantes de la marca VW y los materiales oscuros se combinan bien con el acabado plateado en todo el alojamiento.
Los asientos de cuero y una selección de opciones varias son de mucho lujo y confort.
La nueva pantalla táctil de información y entretenimiento de 9,2 pulgadas es una revisión muy necesaria, y funciona muy bien.
El Nuevo passat esta Construido elegantemente, en una capa increíblemente segura de líneas planas, el tablero transmite una clase de oficina imperturbable.
Motor del Passat 2019
Los detalles del tren motriz todavía se desconocen, pero para el Volkswagen Passat 2019 se esperan 2 motores uno diesel de 2.0 litros turboalimentado de 4 cilindros que produce 170 caballos de fuerza y un V6 de 3.6 litros de gasolina que produce 280 caballos de fuerza.
¿Que precio tendrá el Passat 2019?
Un gran interrogante, el precio es dificil de predecir por los impuestos que tenemos en el pais, pero podemos dejar los precios indicados por la casa alemana que son estimados en dolares.
La versión mas económica posiblemente comience en los U$S 65.000 dolares hasta los U$S 78.000 el tope de gama V6.
Ficha Técnica del Passat V6 3.6 nafta
- Motor estándar: 3.6L V6
- Transmisión manual: 6 Speed Automatic
- Cilindros: 6
- Potencia a RPM: 280@6200
- Consumo de combustible en la ciudad / carretera: 20 / 28
- Consumo de combustible combinado: 23
- Clase EPA: MIDSIZE
- Válvulas: 24
- Torque RPM: 258@2500
- Tipo de combustible: Gas / DI
- Turbo: N
- Tren de tracción: Y
- Potencia de batería: NA
- Relación de compresión: 11.40
- Desplazamiento: 3597 / 220
- Diámetro Interior y Carrera: 3.50×3.80
- Rendimiento: 425.50
- Relación de Transmisión Final (opt): NA
- Relación potencia / peso: 12.40
- Relación de Transmisión Final: 4.77
- Configuración de Válvulas: DOHC
- Supercargador: N
- Potencia Eléctrica: NA
- Torque Eléctrico (pies por libra): NA
- Torque Electico RPM: NA
- Potencia Eléctrica BHP: NA
Ficha Tecnica del Passat TDI 2.0 diésel
- Motor estándar: 2.0L I4
- Transmisión manual: 6 Speed Automatic
- Cilindros: 4
- Potencia a RPM: 150@4000
- Consumo de combustible en la ciudad / carretera: 30 / 40
- Consumo de combustible combinado: 34
- Clase EPA: MIDSIZE
- Válvulas: 16
- Torque RPM: 236@1750
- Tipo de combustible: Dsl / DI
- Turbo: Y
- Tren de tracción: Y
- Potencia de batería: NA
- Relación de compresión: 16.50
- Desplazamiento: 1968 / 120
- Diámetro Interior y Carrera: 3.19×3.76
- Rendimiento: 629
- Relación de Transmisión Final (opt): NA
- Relación potencia / peso: 23.10
- Relación de Transmisión Final: 4.12
- Configuración de Válvulas: DOHC
- Supercargador: N
- Potencia Eléctrica: NA
- Torque Eléctrico (pies por libra): NA
- Torque Electico RPM: NA
- Potencia Eléctrica BHP: NA
es necesario que vw ya ponga otros motores mas potentes en diesel,2.8 turbo,y gasolina un 3.8 con turbo