Keller K400 es la  nueva moto que se esta comercializando en Argentina, esta llega con un excelente y deportivo diseño .

El diseño deportivo de la nueva keller 400 2018 es excelente por donde se lo mire.

Sin dudas las motos naked o de calle son un éxito. Esto se debe por que cada vez hay mas autos y muy caros, es por eso que llega este tipo de motos al mercado, y lo bueno de esta Keller K400 es que bastante económica  y seguramente nos llevara a donde queramos ir mucho mas rápido.

El motor de la misma es de  400cc, DOHC y 2 válvulas por cilindro, la potnecia que promete es 41 Hp a 9.500 rpm y cumple con la norma Euro IV. La transmisión final es por cadena sellada por o-rings y tiene una caja de 6 velocidades con embrague multidisco en baño de aceite. Más abajo les dejo la ficha técnica de la misma.

 

Equimamiento de la moto keller k400

Para destacar en sus características o nivel de equipamiento tenemos que que la keller 400 trae un tablero digital LCD mulfunción y bastante completo, el faro es de tipo LED al igual que las luces del guiño, destaca además su motor de 2 cilindros y 8 válvulas.

Les recomiendo este vídeo donde se puede apreciar la velocidad máxima esta motocicleta.

 

 

 

Mantiene el fiel el AND de Keller, el cual ademas de presentar un buen diseño mantiene  la mecánica y  garantiza un excelente confort.

El unico color disponible es el de la foto, en negro y celeste y otro modelo totalmente negro.

Precio de la Keller K400

El precio oficial no es debelado, pero lo sugerido es de 120.000 pesos. Con garantía de 1 año.

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Les recomiendo este video de TRIP En Moto que podemos ver la Keller  400NK ABS 2017 

Ficha Técnica

Motor

Denominación TWINTEC EFI4
Tipo 400,4 mi, refrigerado por agua. 8 válvulas, DOHC, 2 cilindros
Diámetro x carrera 68.4 x 54.5 mm
Potencia neta 41 HP a 9500 RPM
Sistema de Inyección electrónica BOSCH
Sistema de atranque Eléctrico
Transmisión 6 velocidades
Comando de transmisión Cadena sellada por 0-ring
Lubricación Cárter húmedo, con bomba de aceite
Embrague Multidisco manual baño de aceite
Emisiones CO2 EURO 4

Ciclistica

Bastidor Doble cuna de acero tubular, autoportante
Suspensión Horquilla telescópica hidráulica de 41 mm
Suspensión trasera Monoshock lateral con espiral u amortiguador de doble acción
Freno delantero Doble disco flotante ventilado de 300 mm de accionamiento hidráulico
Freno trasero Disco ventilado de 220 mm de accionamiento hidráulico
Neumático delantero 120/70, 17″-. en llanta de aleación liviana de 17×3.5
Neumático trasero 160/60, 17“, en llanta de aleación liviana de 17×4.5

Medidas:

Largo x Ancho x Alto 2114 x 757 x 1100 mm 1415 mm
Distancia entre ejes 1415mm
Altura del asiento 815mm
Distancia mínima al suelo 150mm
Peso en seco 206kg
Capacidad de carga 180kg
Capacidad de combustible: 17 litros

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